蒼容潯江大橋：攻堅提速 突破兩大節點
發(fa)布者：廣西高速(su)公(gong)路(lu)投資有限公(gong)司 發(fa)布時間：2025-06-20 18:04
中國(guo)橋梁，是工(gong)程(cheng)技(ji)術的(de)杰(jie)作，它們以(yi)雄偉的(de)身姿(zi)，跨越江(jiang)河(he)湖海，連接(jie)起天南地北。這些橋梁不僅是中國(guo)交通網絡的(de)重要組成部分，更(geng)是中華民(min)族勤勞智慧的(de)象征。在廣(guang)西交投，高速公路建設者們敢于挑(tiao)戰(zhan)、突(tu)破極限，在歲(sui)月長河(he)中開創了一座座橋梁工(gong)程(cheng)奇跡。
由廣西交通投(tou)資(zi)集團(tuan)投(tou)資(zi)建設的蒼(cang)容潯江大橋是蒼(cang)梧至容縣高速公路全線關(guan)鍵控(kong)制(zhi)性工程，全長1688米，為(wei)目前世界最大(da)跨徑獨柱式(shi)三塔空(kong)間纜(lan)懸索(suo)橋、中國首座主跨超500米的(de)三塔空(kong)間纜(lan)懸索(suo)橋。日(ri)前，蒼容高(gao)速建(jian)設現場一片火(huo)熱，蒼容潯江(jiang)大(da)橋在(zai)不斷“刷新”建(jian)設進度條，讓我們(men)跟隨(sui)鏡頭，見(jian)證橋梁(liang)成長。
一、蒼容(rong)潯江大橋鋼箱梁環(huan)縫焊接全部完成 大橋(qiao)順利完(wan)成體(ti)系轉換
6月(yue)17日(ri)，蒼(cang)容潯江大(da)橋(qiao)鋼箱梁環(huan)縫(feng)焊接全(quan)部完成，大(da)橋(qiao)順(shun)利完成體(ti)系(xi)轉換。
蒼容潯(xun)江大橋主梁為(wei)分離(li)式鋼(gang)箱(xiang)梁，共計7種(zhong)類型、71榀(pin)，左右幅采用(yong)5米連接(jie)箱進行連接(jie)。鋼箱梁(liang)環縫(feng)焊(han)(han)(han)接(jie)是大橋(qiao)建設的一個重(zhong)要(yao)節點(dian)，焊(han)(han)(han)縫(feng)從橋(qiao)梁(liang)中段(duan)向兩(liang)端對(dui)稱施焊(han)(han)(han)，將70道縫(feng)隙連接(jie)成一個“整體(ti)”，從而使鋼箱梁(liang)橋(qiao)面更(geng)加穩(wen)固(gu)。
▲工人正在(zai)進行(xing)鋼箱梁焊接作(zuo)業(ye)
當前正(zheng)值廣西(xi)雨季(ji)，為保證(zheng)焊接質(zhi)量，“交投(tou)先(xian)鋒(feng)+蒼容潯江(jiang)大橋攻堅突(tu)破”黨員突(tu)擊隊沖(chong)鋒(feng)在(zai)前，見縫(feng)插針(zhen)地(di)在(zai)晴天搶抓(zhua)施工進度(du)。因(yin)空(kong)(kong)氣(qi)濕度(du)對焊(han)縫(feng)質(zhi)量(liang)影響較大，項目針(zhen)對性設(she)立施工防(fang)風(feng)防(fang)雨(yu)篷，并實時檢(jian)測(ce)作(zuo)業期間(jian)空(kong)(kong)氣(qi)濕度(du)，超標時進行焊(han)前烘(hong)干處理，確保焊(han)縫(feng)質(zhi)量(liang)。經超聲波(bo)無(wu)損檢(jian)測(ce)，全橋70道環焊(han)縫(feng)一次(ci)合格率(lv)高達99%。
因梁內作(zuo)業(ye)(ye)(ye)空間(jian)有限，焊接(jie)(jie)(jie)施(shi)工所產生(sheng)的(de)煙(yan)塵、熱量(liang)等也(ye)間(jian)接(jie)(jie)(jie)地增加了(le)安全風險和施(shi)工難度，為確保現場管理(li)人(ren)員與作(zuo)業(ye)(ye)(ye)人(ren)員的(de)職業(ye)(ye)(ye)健康與安全，項(xiang)目在現場配備了(le)必要的(de)通風設施(shi)及(ji)防(fang)暑降溫藥品(pin)，以實(shi)現梁內通風、降溫、凈化空氣，同時盡可能(neng)避(bi)免高(gao)溫時段(duan)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)，實(shi)行晝夜輪班(ban)制度，在短(duan)短(duan)一個半(ban)月內高(gao)效、優質完(wan)成了(le)鋼箱(xiang)梁環縫焊接(jie)(jie)(jie)。接(jie)(jie)(jie)著采用多臺千斤頂協同作(zuo)業(ye)(ye)(ye)，逐步將支(zhi)架上的(de)梁段(duan)落至設計(ji)標高(gao)，使(shi)支(zhi)架區梁段(duan)荷載轉移至主纜上，實(shi)現體系(xi)轉換。
二、蒼容潯江(jiang)大橋主(zhu)纜纏絲(si)全部完成
當“夏(xia)”好(hao)時(shi)節(jie)，奮(fen)進(jin)正當時(shi)。廣西交(jiao)通投資集(ji)團堅持實(shi)干為要、創新為魂，用業績說話、讓人民(min)評價，全(quan)速(su)推(tui)進(jin)高速(su)公路項目建設。6月12日，蒼(cang)梧至容縣高速(su)公路蒼(cang)容潯(xun)江大(da)橋主纜纏絲全(quan)部完成，青灰主纜穿(chuan)上水銀“新衣”。
▲纏絲(si)機作業現(xian)場
主(zhu)纜(lan)(lan)纏絲是將高(gao)強(qiang)度鋼絲纏繞在主(zhu)纜(lan)(lan)表面(mian)，形成(cheng)一層堅固(gu)的(de)防護層，起(qi)到防水(shui)、隔氣的(de)作(zuo)用，提高(gao)主(zhu)纜(lan)(lan)耐久性和穩定性。蒼(cang)容潯江大橋主(zhu)纜(lan)(lan)纏絲按照先中跨(kua)后邊跨(kua)，由高(gao)處(chu)向低處(chu)的(de)順(shun)序進行，作(zuo)業(ye)工(gong)(gong)序包括主(zhu)纜(lan)(lan)表面(mian)清潔(jie)、起(qi)始(shi)段(duan)(duan)纏絲、正常段(duan)(duan)纏絲和末端纏絲。為保障施工(gong)(gong)質量和進度，項(xiang)目公司成(cheng)立“交(jiao)投(tou)先鋒(feng)+蒼(cang)容潯(xun)江大橋攻堅(jian)突破”黨(dang)員(yuan)突擊隊堅(jian)守施(shi)工(gong)一線(xian)，黨(dang)員(yuan)干部充分(fen)發揮(hui)先鋒(feng)模范作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)，帶(dai)頭值(zhi)班(ban)值(zhi)守，主動(dong)擔當作(zuo)(zuo)(zuo)為，全(quan)力推動(dong)大橋主纜纏(chan)絲(si)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)順(shun)利進(jin)(jin)行。項目配置專業(ye)化班(ban)組進(jin)(jin)行主纜纏(chan)絲(si)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)，作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)人員(yuan)嚴格按照專項施(shi)工(gong)方案施(shi)工(gong)，規(gui)范穿戴(dai)雙鉤五點(dian)式安(an)全(quan)帶(dai)，確保施(shi)工(gong)安(an)全(quan)。
▲工人正在進行主纜纏絲(si)作業
下一(yi)步，蒼容潯江(jiang)大(da)橋將(jiang)進(jin)行檢修道安裝(zhuang)與主纜防腐作業，同時步入橋面鋪裝(zhuang)準(zhun)備階段，項目全體建(jian)設(she)者將(jiang)咬緊(jin)節(jie)點目標，筑牢(lao)安全底線，全力沖刺年(nian)度任(ren)務(wu)目標。
