廣西日報：攻堅“縣縣通高速” 點燃“開竣雙響炮”
發布(bu)者：廣西高速(su)公(gong)(gong)路(lu)投資(zi)有(you)限公(gong)(gong)司(si) 發布(bu)時間：2014-09-26 09:53
今年，廣(guang)西繼續堅持“交通(tong)優先(xian)發展”戰略，吹響(xiang)“縣縣通高(gao)速(su)”大會戰號角，明確(que)今后一個時期高(gao)速(su)公(gong)路(lu)的建設目(mu)標：到2020年，廣西(xi)高速(su)公路(lu)總里程突破8000公(gong)(gong)里，實現(xian)縣縣通高(gao)速公(gong)(gong)路。
作(zuo)為廣(guang)西(xi)交通建(jian)設(she)主(zhu)力軍，廣(guang)西(xi)交通投資(zi)集團積(ji)極響應，勇于擔當，迅速行動(dong)，貫徹落實(shi)自(zi)治區(qu)黨委、政(zheng)府決策部(bu)署(shu)，積(ji)極投入這場交通建(jian)設(she)攻堅戰，科學謀劃項(xiang)目建(jian)設(she)，強(qiang)(qiang)化管理創新，加(jia)強(qiang)(qiang)隊(dui)伍建(jian)設(she)，履行“發(fa)展交(jiao)通，服務社會”使命，打(da)造(zao)社會滿意的優(you)質工程(cheng)，續寫高速(su)公(gong)路建設(she)事業發(fa)展的新(xin)篇(pian)章(zhang)。
根據自治(zhi)區黨委(wei)、政(zheng)府(fu)下(xia)達的“縣(xian)縣(xian)通(tong)高速公(gong)路”建設(she)任務(wu)，廣西交通投資集團將承擔2502公里高速公路建(jian)設任務，占全區新建(jian)高速公路里程(cheng)約七成多，總投資約1985億元。廣西交通投資集團制訂《2014至2020年縣(xian)縣(xian)通高(gao)速公(gong)路工作(zuo)方案》，統籌未來幾(ji)年高(gao)速公(gong)路項目建設(she)。2014至(zhi)2020年，廣西交通投資集團計劃實質性開工河池至百色(se)、樂業至百色(se)等(deng)6個(ge)新建(jian)高速公路項目和(he)柳州至(zhi)南寧(ning)、桂(gui)林至(zhi)柳州等2個高速公(gong)路改擴建項目，新建高速公(gong)路總里程約755公里，改擴(kuo)建里程354公里(li)，投(tou)資總(zong)額約968億元(yuan)。計(ji)劃建(jian)成通(tong)車河池至都安、南寧外環、百色至靖西(xi)、靖西(xi)至那坡、桂(gui)平(ping)至來(lai)賓、梧州至柳州等(deng)20個新(xin)建高(gao)速公路項(xiang)目和(he)柳州(zhou)至南寧(ning)、桂林(lin)至柳州(zhou)2個(ge)改擴(kuo)建(jian)項目，新建(jian)高速公路(lu)通車里程約2148公里，改(gai)擴建項目里程354公里，總投資約1985億元。
通車第(di)一炮
——河池至(zhi)都安高速公路
河(he)池(chi)至都(dou)安(an)高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)是國(guo)(guo)家高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)網(wang)規(gui)劃蘭州至海口(kou)高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)和國(guo)(guo)道主干線重(zhong)慶(qing)至湛江(jiang)高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)的重(zhong)要(yao)組成部分(fen)，也是廣西高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)網(wang)規(gui)劃“六(liu)縱七橫八(ba)支線”中南丹至(zhi)(zhi)東興高速(su)公(gong)路的(de)重(zhong)要(yao)路段，是聯系(xi)桂西北(bei)與桂南經濟區(qu)重(zhong)要(yao)的(de)干線公(gong)路。項目北(bei)起(qi)河池(chi)(chi)(chi)市(shi)(shi)肯研(yan)那龍水庫(ku)，連接宜州至(zhi)(zhi)河池(chi)(chi)(chi)高速(su)公(gong)路，終點位于(yu)都(dou)安(an)瑤族自治縣(xian)地(di)蘇鎮(zhen)，與都(dou)安(an)至(zhi)(zhi)南寧(ning)高速(su)公(gong)路連接，途經河池(chi)(chi)(chi)市(shi)(shi)金(jin)城江區(qu)、宜州市(shi)(shi)、都(dou)安(an)瑤族自治縣(xian)等(deng)3個區縣。項目于
河池至都安(an)高速公路是一條(tiao)集(ji)安(an)全、綠色(se)、文化、典(dian)型示范為一體的高速公路，是全區首批“五(wu)化(hua)”建設(she)項目，廣西交(jiao)通投資集團在建設(she)該(gai)高速公路過程中，著力將(jiang)其打造為“廣西第一條喀(ka)斯特地貌山區典型示范路”。
項目通(tong)車后(hou)，對加強黔桂兩(liang)省(sheng)（區）經濟(ji)文(wen)化合作交流(liu)、推(tui)進西部大開(kai)發、促進泛珠(zhu)三(san)角經濟(ji)區和中(zhong)國-東(dong)盟自由貿易區合作具有(you)重要(yao)意義。自此(ci)，河池至首(shou)府南寧的里程縮(suo)短(duan)30多公里，車程(cheng)縮(suo)短(duan)一(yi)個(ge)小時，實現了廣(guang)西首府南(nan)寧市(shi)與(yu)其他13個地(di)級市(shi)全部貫通(tong)高(gao)速公(gong)路，進(jin)一步豐富河(he)(he)池革命(ming)老區人(ren)民出行、運(yun)輸方式，開辟(pi)了河(he)(he)池市(shi)交通(tong)安全通(tong)暢(chang)新篇章，加快了河(he)(he)池市(shi)社會經(jing)濟(ji)的發展步伐。
開工第一炮
——河(he)池至百(bai)色高速(su)公路(lu)
河(he)池(chi)(chi)至(zhi)(zhi)百色(se)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)是國家(jia)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)網規劃中(zhong)汕頭至(zhi)(zhi)昆明高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)的重(zhong)要路(lu)(lu)段，也是廣西高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)網規劃的重(zhong)要組成部分。項目(mu)起于河(he)池(chi)(chi)市(shi)金城江區，與六寨至(zhi)(zhi)河(he)池(chi)(chi)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)連接，終點位于百色(se)市(shi)右江區，與隆林至(zhi)(zhi)百色(se)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)連接，途經河(he)池(chi)(chi)市(shi)金城江區、南丹縣(xian)、東蘭縣(xian)、巴馬瑤族自治縣(xian)、鳳(feng)山縣(xian)和百色(se)市(shi)田陽(yang)縣(xian)、右江區。項目(mu)于
河池(chi)至百(bai)色高(gao)速公路沿線經過世(shi)界長(chang)壽之鄉巴馬(ma)、百(bai)色起義紅色根據(ju)地(di)東蘭、世(shi)界巖溶地(di)質公園鳳山。項目(mu)建成(cheng)后，對于構建互聯互通、便捷(jie)的(de)現代旅游(you)綜合交通體(ti)(ti)系(xi)，服務巴馬(ma)長(chang)壽養生國(guo)際旅游(you)區建設，打造紅水河流(liu)域國(guo)家生態旅游(you)基地(di)，促進桂(gui)西革命老區扶貧(pin)開發具有十分重要的(de)意義。此(ci)外，該項目(mu)將成(cheng)為(wei)貴州等(deng)西部省(sheng)份出(chu)(chu)海出(chu)(chu)邊的(de)重要大通道，對提高(gao)區域交通的(de)便捷(jie)性和舒(shu)適性、促進經濟社會發展發揮著重要作用(yong)。
文章來源：《廣西日報》（2014年9月26日第004版新聞）
